PESQUISADOR(A) (MULTINÍVEL) – FOCO EM CONTROLE DE EMISSÕES VEICULARES

O Conselho Internacional de Transporte Limpo (ICCT Brasil) é uma organização de pesquisa global independente, sem fins lucrativos e premiada, que fornece pesquisas baseadas em dados para promover políticas que reduzam os impactos ambientais e de saúde do setor de transporte. O ICCT Brasil oferece um ambiente de trabalho orientado pela missão e culturalmente diverso, onde a inteligência, flexibilidade, transparência e bom humor são altamente valorizados. Junte-se à nossa equipe de pesquisadores e colaboradores com escritórios em Washington D.C., São Francisco, Berlim, Pequim, Nova Délhi e São Paulo. Exemplos representativos do nosso trabalho podem ser vistos no nosso site www.icctbrasil.org.br

O ICCT Brasil está em busca de um(a) Pesquisador(a) ou Pesquisador(a) Sênior comprometida em apoiar nosso trabalho de aceleração da descarbonização do setor de transportes. Esta posição oferece uma oportunidade de atuar na interseção entre tecnologia de veículos, economia e políticas públicas, num projeto apoiado pelo CCAC (Climate and Clean Air Coalition) em pareceria com Ministério do Meio Ambiente e Mudança do Clima (MMA) na elaboração de diretrizes para um programa de inspeção veicular com foco em veículos pesados.

O(a) candidato(a) ideal trará experiência em projetos relacionados ao controle de emissões veiculares, conhecimento do setor de transporte e tecnologias automotivas. Também são valorizadas experiências nos temas de energia, meio ambiente e mudanças climáticas, habilidades em modelagem e/ou análise, experiência em gestão de projetos, forte habilidade de comunicação escrita e verbal, e interesse demonstrado em resolver nossos maiores desafios globais de saúde e meio ambiente.

Níveis da Posição:

Pesquisador(a) ou Pesquisador(a) Sênior

Esta posição coordenará trabalho de inspeção veicular e terá oportunidade de interagir com demais projetos em desenvolvimento do ICCT no Brasil, que visam acelerar o mercado de veículos com emissão zero por meio de políticas nacionais e municipais, engajamento com a indústria e outras estratégias para melhorar o desempenho ambiental e energético de frotas comerciais. A posição reportará ao Diretor Geral do Brasil.

Responsabilidades:

Coordenar tecnicamente os produtos previstos no escopo do trabalho para estabelecimento de diretrizes com vistas a implementação de programa de inspeção veicular

Interagir com consultores e equipes do ICCT em outros escritórios para garantir alinhamento, qualidade técnica e prazos

Realizar levantamentos e pesquisas no âmbito do tema de inspeção veicular a partir de experiências nacionais e internacionais, propor soluções e construir junto ao poder público soluções para estabelecimento de diretrizes para implementação de política pública.

Coordenar e promover a articulação entre entes públicos privados e agências governamentais para construção de soluções integradas de política pública com alto rigor técnico

Se necessário, realizar análises quantitativas de grandes conjuntos de dados sobre o desempenho de veículos convencionais e com emissões zero, além de sua evolução no mercado.

Ter conhecimento em algoritmos, modelos e scripts computacionais necessários para apoiar a análise do impacto ambiental de veículos convencionais e com emissões zero, com foco em modelagem do consumo de energia dos veículos e avaliações tecno econômicas.

Produzir ou coproduzir blogs, relatórios, memorandos, artigos de trabalho, artigos acadêmicos e documentos técnicos para comunicar os resultados da pesquisa e as implicações políticas.

Revisar e resumir literatura técnica e científica, além de revisar o trabalho de colegas e consultores externos.

Preparar apresentações e apresentar resultados em fóruns públicos, como workshops e conferências, assim como em fóruns privados, como reuniões entre formuladores de políticas públicas e tomadores de decisão.

Ajudar na organização de atividades de divulgação, como briefings, reuniões e workshops.

Requisitos:

Nível Pesquisador(a):

Mestrado ou Doutorado em áreas como, políticas públicas, engenharia ou disciplinas relacionadas, além de pelo menos 2-5 anos de experiência.

Nível Pesquisador(a) Sênior:

Doutorado em áreas como, políticas públicas, engenharia ou disciplinas relacionadas, além de pelo menos 5-8 anos de experiência.

Exigido para ambos os níveis:

Compreensão técnica e interesse por qualidade do ar, mudanças climáticas e emissões de transporte, incluindo regulamentações de veículos e combustíveis.

Excelentes habilidades de pesquisa, análise e quantitativas, além de fortes habilidades de comunicação escrita e verbal e inteligência emocional.

Experiência em pesquisa ou trabalho com veículos de emissão zero ou redução de poluição do ar.

Desejável experiência em modelagem e programação computacional (preferencialmente R e/ou Python).

Capacidade de trabalhar de forma independente com supervisão limitada; ser uma pessoa altamente organizada, autodirigida e estratégica na resolução de problemas.

Viagens ocasionais podem ser necessárias.

Fluência em português e inglês é obrigatória.

Benefícios e Regime de trabalho:

Esta posição será baseada no escritório do ICCT Brasil, localizado no bairro Vila Madalena, em São Paulo. O regime de contratação é CLT; o salário mensal para posição de Pesquisador(a) é de R$13.957 e de R$21.088 para Pesquisador(a) Sênior.

Além disso, o candidato terá vale-refeição, vale-transporte, plano de saúde e odontológico, entre outros benefícios internos.

O modelo de trabalho é híbrido, com 3 dias presenciais no escritório e 2 dias de home office.

O candidato para esta posição deve estar localizado em São Paulo, Brasil.

Como se candidatar:

Para se candidatar, envie seu currículo e uma carta de apresentação indicando seu interesse, ambos em inglês. Além disso, dois exemplos de escrita ou publicações técnicas relevantes (principalmente escritas pelo candidato, em inglês), e os nomes e informações de contato de três referências profissionais ou acadêmicas (não é necessário enviar cartas de recomendação). A vaga está aberta e permanecerá disponível até a vaga ser preenchida.